授業料に代えて

おつかれさまです。29日からGWのお休みに入る関係で、あと一週間かなり高負荷な日々が続きそうです。

受注担当からの伝言ですが、本来は本日出荷すべき案件が間に合わなかったり、お返しすべきメールが遅れていたりして大変申し訳ありません、明日の午後には正常化する予定ですので、いましばらくご猶予をお願いいたします...とのことです。どうぞ宜しくお願い申し上げます。

私はと言えば、4月中になんとかお届けしたい案件が10数件も残っていますが、拙速にして最重要な品質を蔑ろにしては何の意味もないので、一日2台から精々3台ペースでしっかり仕上げていきます。

今日の最初はSV-2300LM / Prime 300B v.4仕様 (キット組立品)のオーバーホール 兼 初段310A化, Arizona Cap.化案件でした。

熟練のお客さんの作品で手直し的な部分はほぼありませんでしたが、入力セレクターとヴォリュームの締付が緩んでいて酸化被膜による接触不良も発生していました。アルコール洗浄で一発快晴。すっかり接触抵抗がなくなって快適そのものになりました。

次に初段ヒーター電圧の変更とカップリングのグレードアップです。手順は以前にもご紹介しましたので興味のある方は下のエントリーを参照して下さい。

今回は出力段のカップリングはオールArizona, その他はDel Ritmo化していきます。こうして見ると簡単そうですが、やってみるとなかなか大変。今回はDel Ritmoが扁平であったのが幸いしてスマートにレイアウトできたと思います。
現在はエージングを兼ね誌通電中ですが、データだけでなく音色の変化も感じられて今後が楽しみです。あと8時間程度の慣らしで完了予定です。

今日の2台目はSV-501SE / Prime 300B v.5仕様 (キット組立品)です。カルテを見るとキットご購入は15年前で、実装されているPrime v.5は出荷履歴がないので、中古で入手されたものかもしれません。

確認してみると、出力トランス一次側インダクタンスとDCRが異常に低下していて交換が必要な状態で、車のエンジンでいえば片バンクが死んでいる重症事例でしたが、別の買取機台からトランスを移植して復活しました。問題はトラブルの原因で、300Bの暴走なのか、それ以外の何かなのかまで現時点で特定に至っていないところです。

真空管内部が全体に黄変して累積通電時間の長さを窺わせますが、トランス交換後に誌通電したところ、GmがTypicalよりもやや低めであるものの、Ipの暴走傾向は今のところ確認できておらず交換が必須とまでは言えなそうです。ただ履歴としてこういうトラブルが発生している以上、このままでOKとは安易に言えず悩ましいところです。

考えてみると、このような事例が起こり得るのは、大振幅動作時にスピーカーケーブル等が外れ瞬間的に無負荷状態になって出力トランス一次側に大きなフライバック電圧が発生したと仮定すると理屈が通ります。

高々数Wの真空管アンプでどれほどのダメージが起きるか迄は分かりませんが、”音を出したままスピーカーケーブルを抜くな”は真実で、今回の事例は偶発的に起きた二次側オープンが原因だった...かもしれません。もちろん仮説の一つでしかありませんが。ヴォリューム付アンプの場合は絞っておけばOKではあるものの、直結パワーの場合は気をつけたいポイントの一つです。
内部はきれいで製作上の問題は見当たりませんでした。真空管アンプに限らず、故障には必ず原因と結果のストーリーが繋がっているべきで、こういう原因だからこういう結果となった...という仮説に基づく検証を踏まえて適切かつ不要なコストを掛けずに再発を防止することが求められます。

私はまだまだ未熟で、その推論の確度が高いとは決して言えませんが、日々お客さんからお預かりする様々な事例を通じて経験を積ませて頂いているような感じもあります。その授業料をお支払いする代わりに、なるべく安く且つしっかりオーバーホールなり修理を行いたいと常々考えているところです。